本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。6月16日至24日，2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会在深圳会展中心（福田）举办。作为粤
本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。
6月16日至24日，2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会在深圳会展中心（福田）举办。作为粤港澳大湾区汽车产业交流盛会，本届展会以“先行向未来”为主题，启用深圳会展中心（福田）所有展馆和室外区域，组委会首次全方位打造圈层式、互动式、共享式展馆。现场开设大会论坛区、智能科技展区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业和组织机构参与，凝聚高质量发展产业和拉动市场合力。
智能电动成车展焦点
记者获悉，本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。值得一提的是，今年梅赛德斯-奔驰、比亚迪集团双双包馆。梅赛德斯-奔驰是其第10次在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆。比亚迪是继“BBA”传统豪华品牌之后，在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆的首个民族品牌，首次包揽6号馆作为专馆整体参展，带来旗下诸多具有竞争力的新品及技术。此外，昊铂、smart、银河、猛士、仰望、睿蓝等十多个新品牌也正式完成在大湾区车展的官方首秀。
作为国内车市的“风向标”，本届车展大多数参展品牌均带来了智能化应用的新车型，也几乎所有整车品牌均携带了新能源技术的车型，实现整车品牌全面新能源和智能化转型升级。
除了传统的现场静态展示形式之外，本届车展还以展馆为中心，多层次向城市扩展，将展会融入城市，动静结合、内外联动，打造圈层式、互动式展会。
车展购车区政府最高补贴3.3万元
本届车展将进一步深化粤港澳三地联动，现场聚集了香港创新要素，引入港科大、香港生产力促进局等机构，推介创新创业成果，展现大湾区产学研一体化前景蓝图，探索打造大湾区创新创业成果孵化推广平台。同时，为迎接即将施行的“港车北上”政策，不少香港车主通过特殊申报的方式自驾来到本届车展。不少澳门车主也通过已实施的“澳车北上”政策自驾来到本届车展，汇聚亮相粤港澳大湾区车展现场的“港/澳车北上－先行展示区”，呈现“粤港澳一体，大湾区共融One Bay, Greater Bay”的活动主题。汽车文化沙龙还探讨了港人在深圳购买新能源车等话题，共同打造湾区国际汽车展会。
在本届车展上，国内首次城市级无人驾驶车队巡游极尽吸睛，集中展示了Robotaxi等不同应用场景车辆。在指定区域或路线开展自动驾驶接驳服务体验。捷豹路虎、一汽奥迪等车企将于展馆外延专属区域举行试乘试驾活动，现场设置有丰富的路试道具。在展馆西区，汽车之家专业媒体还打造了新能源试乘试驾专区，供市民感受自驾的乐趣。
不少品牌为了刺激汽车消费，拿出了车展“限时特供”优惠。比如，荣威科来威直接优惠近2万元，包牌落地仅需49999元，一汽大众CC综合优惠34000元。同时，深圳各区政府还专项制定了购车补贴，如：南山区1.5亿元、宝安区5000万元、龙华区5000万元、福田区3000万元、光明区两轮补贴总额6000万元、龙岗4500万元等。市民在车展购车，还没算车企各项优惠，仅从区政府领取的综合补贴最高额度就可达3.3万元。各项购车补贴，有效刺激了大湾区车市动能。
共话未来汽车“驱动力”
年轻创新的氛围与不断涌现的科技品牌，为深圳奠定了“先行者”的基调，同时作为全球新能源汽车渗透率首屈一指的城市，一场以新能源和智能网联汽车为核心的产业重塑正在酝酿。为凝聚行业共识，促进高质量发展，在深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局、深圳市坪山区人民政府的指导下，2023未来汽车先行者大会（以下简称“大会”），也于16日开幕。
本届大会以“CoEVO 同步先行”为主题，聚焦自动驾驶商业化应用、智能座舱、动力电池、产业投融资等话题，探索如何打破传统边界，促成汽车与科技、能源、智慧城市等领域的深度融合。与会参与讨论的媒体嘉宾超1500人，邀请院士专家、企业家领袖论道问势，同台对话，汇集相关政、产、学、研、金等多方“先行者”分享不同视角下的智慧与洞见，通过“1+4+1+2”的形式聚焦行业前沿动态、聚焦热点痛点，引领和推动未来汽车和出行产业下一阶段的高质量发展新路径。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示：“深圳的高新技术产业有深厚的基础，在叠加了新能源和智能网联汽车的发展势能之后，其比较优势将更加明显。汽车贸促会将以粤港澳大湾区车展为平台，全力助推深圳和大湾区汽车产业和汽车市场的高质量发展。”深圳市委常委、市政府党组成员郑红波表示：“深圳市将抢抓新能源汽车产业发展的重要历史机遇，从生产端、运输端、销售端三端发力，推动产、运、贸联动，打好外贸、外资、外包、外经、外智‘五外联动’的组合拳，努力打造新一代世界一流的汽车城。”
5月新能源汽车销量71.7万辆，环增13％，略超市场预期。中汽协口径，5月新能源汽车销量71.7万辆，同环比+60％/+13％，渗透率30％，同环比+6.1/0.6pct。2023年1-5月累计销量293.9万辆，同比增长47.3％，累计渗透率为27.7％；5月电动车产量为71.3万辆，
湖南全省新能源汽车产业规模不断壮大。拥有长沙比亚迪、北汽株洲、中车电动、吉利汽车、广汽三菱、天际汽车、三一汽车等12家新能源汽车整车生产企业。记者6月17日从湖南省发展改革委获悉，湖南省着力引进整车制造企业，
泰国交通部出台各类政策措施，以支持新能源电动汽车产业发展，鼓励人们使用新能源电动汽车。目前，购买新出厂的新能源电动汽车可享受减免80%的税费。据泰国媒体报道，泰国交通部陆路交通运输司的数据显示，2023年1月至2023年5
6月份，上汽大众销售新能源车9000余辆，创年内新高；上汽集团今日宣布，公司6月份销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%，创出年内新高，新能源车销量稳居中国车企第二位。今年上半年，上汽新能源车销量每月都创出新高，二季度销售新能
今年5月，韩国国内市场销售汽车15.2万辆，同比增长4.6%。其中，国产车型同比增长8.7%至13.1万辆，进口车型则同比下降14.7%，原因为汽油车和柴油车销量不佳。6月15日，韩国产业通商资源部发布报告显示，今年5月韩国汽车出口额达62亿
4月新能源汽车销量在3月基础上进一步回暖，由传统车企转型而来的比亚迪、埃安销量一路狂奔，理想汽车也在造车新势力中持续领跑。4月份，中国汽车市场价格战基本宣告结束，消费者持币观望现象逐步降温。再加之上海车展的顺利
当前，我国新能源汽车产业正处于规模化、高质量发展的关键阶段，存在产业发展不均衡、部分核心技术有短板等问题，在财政补贴退出的情况下，在一定时期内延续车购税减免政策，有助于加速产业的规模化发展和技术进步。财政部、税
今年以来，陕西汽车产业实现了较快发展。4月份，陕西省汽车产量为8.77万辆，同比增长14.8%，产值增速46.4%，增加值增速54.8%。记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年1～4月，我省汽车产量为39.5万辆，同比增长19%，高于全国15个百
近年来，随着环保意识的提高和纯电动汽车技术的不断突破，越来越多的人选择购买新能源汽车。4月21日，大众汽车集团发布公告称，2023年第一季度，该集团全球交付14.1万辆纯电动汽车（BEV），同比增长42.1%。其中，约70%交付量在其欧洲本
在4月以色列纯电动汽车销量TOP 10品牌中，有一半为中国品牌，除了比亚迪之外，还有吉利、爱驰、创维和赛力斯。不过，位列第九和第十的创维和赛力斯的4月销量略低于50辆。4月份，比亚迪和吉利依然是以色列纯电动汽车市场的两大
本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。6月16日至24日，2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会在深圳会展中心（福田）举办。作为粤
