捷途旅行者自上市以来，一直保持了较高的热度。在国内的紧凑型SUV中，它的关注度一直稳定在前10位。国内紧凑型SUV市场的竞争激烈，大家都很清楚。作为一款较新的产品，捷途旅行者能够保持这样的关注度非常不错。为了进一步提
捷途旅行者自上市以来，一直保持了较高的热度。在国内的紧凑型SUV中，它的关注度一直稳定在前10位。国内紧凑型SUV市场的竞争激烈，大家都很清楚。作为一款较新的产品，捷途旅行者能够保持这样的关注度非常不错。为了进一步提升竞争力，顺应市场的趋势，捷途旅行者推出了插电混动版本——旅行者C-DM，并正式发布了官图。此外，为了让整个车系更加清晰，旅行者C-DM将正式更名为山海T2，成为捷途山海系列的新成员。
外观上，山海T2与旅行者基本保持一致，并没有因为是插电混动版而做出特殊处理。整个设计由前保时捷设计总监哈肯（Hakan Saracoglu）操刀，属于那种只看一眼就能记住的车型。
细节方面，山海T2采用了极具硬朗风格的车身设计，前格栅上饰有醒目的“JETOUR”品牌标识，与前大灯融为一体，前保险杠配备拖车钩，整体车头呈现出出色的立体感。
下包围展现出十足的硬派风格，肌肉感十分强烈，细节中有醒目的黄色拖车环作为点缀，两侧还配置了越野补光灯，设计非常贴心。在车身尺寸方面，山海T2的长、宽、高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm，在同级别里具有不错的优势。
在设计方面，山海T2采用了方方正正的侧面设计，轮眉整体向外凸起，并配备了大尺寸的轮胎。车窗边框棱角分明，突出了硬派SUV的风格。此外，这款车还采用了当下流行的悬浮式车顶设计，兼顾了城市出行和越野性能。
山海T2的官方图片展示了一款外观设计具有很强视觉冲击力的19寸轮圈。这款轮圈搭配了佳通品牌的GitiComfort 520系列轮胎，而非AT越野专用轮胎。目前尚不清楚在量产阶段是否会提供其他轮胎选择。
山海T2的车尾延续了硬派的设计风格。在细节方面，经典的“小书包”采用了方方正正的造型，展现出独特的特点。尾门采用了常见的硬派SUV侧开设计。
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